El Chevrolet Orlando Concept es una clara indicación de que Chevrolet está considerando la posibilidad de una expansión de su cartera con siete plazas vehículo polivalente (VPM), con distintivo deporte-utilidad-como el diseño, asientos adaptables y un impresionante espacio interior.
Sobre la base de la recientemente anunciada totalmente nuevo sedán compacto Chevrolet Cruze, el Orlando lleva la firma de diseño de Chevrolet en el idioma de un vehículo nuevo segmento. Se explora el potencial de combinar los atributos de versatilidad de un deportivo utilitario, un familiar y van en un vagón de una sola ejecución.
Chevrolet Orlando recortes una silueta distintiva, reemplazando las proporciones convencionales monocab con un contraste más definido entre el capó y las líneas parabrisas. Con quemado defensas en lugar de un lado plano del cuerpo, Chevrolet Orlando tiene un concepto postura muscular que le da la apariencia de un vehículo utilitario deportivo, sin embargo, ofrece una posición dinámica de conducción y manejo, una excelente eficiencia de combustible y de fácil acceso gracias a su arquitectura basada en coche .
Dentro, la de cinco puertas Chevrolet Orlando Concept es diseñado para satisfacer las necesidades de las familias y las personas que necesitan mucha capacidad de adaptarse, al estilo de teatro en tres filas de asientos que acomodar cómodamente hasta siete ocupantes. Siempre de carga se convierte en una prioridad, la espaciosa cabina puede ser rápidamente transformada en un gran área de carga. Una generosa distancia entre ejes 2.760 mm de ancho y las vías delantera y trasera proporcionan Orlando pendientes con el interior roominess.
Chevrolet de última generación, 2.0 litros turbo diesel, el desarrollo de 150 hp/110 kW y 320 Nm de par motor, proporciona un potente y eficiente de potencia.
Diseño fuerte declaración
Orlando tiene Chevrolet en el diseño del vehículo polivalente segmento. La parte frontal características de la marca la firma de doble puerto y la gran parrilla, faros de barrido viviendas visto en el Cruze. También incorpora una línea de hombros cóncava que se extiende a lo largo del cuerpo en las envolventes luces de cola, otra característica del diseño de la Cruze que distinguir el futuro la generación de productos de Chevrolet.
Este aspecto se complementa con el guardabarros ensanchado líneas, la definición de un 'wheels-out/body-in' postura que reduce visualmente la línea superior del techo. El hielo azul, tema de instrumento de iluminación se utiliza también en el exterior del Chevrolet Orlando Concept en la superficie grabada por láser en los faros, luces de cola larga duración y techo de vidrio.
Dentro, Orlando Chevrolet características del «doble cabina diseño de tema, con grano, gris oscuro acentos ampliar hacia el exterior a ambos lados de la pila central.
La cabina está diseñada para satisfacer las demandas de las familias y las personas que necesitan mucha capacidad de infoocio con opciones y la navegación. Generales, un compartimiento de almacenaje se extiende a lo largo del centro del techo, de gran utilidad para el espacio de estiba pasajeros traseros. Detalles de diseño incluyen un centro de pila de receso para celebrar device/MP3 un jugador cuando está conectado a los puertos USB o auxiliar. Más espacio de almacenamiento se proporciona en el interior de la consola de suelo, la segunda fila-centro del brazo de descanso y bajo el suelo en la parte trasera.
El techo permite planteado un teatro de estilo de diseño de asientos. Ofrece todos los ocupantes, en particular los niños, con una mejor vista de dentro y fuera del vehículo, mientras permite la conversación entre todas las personas a bordo.
Adaptable Interior
Una generosa distancia entre ejes 2.760 mm, 75 mm más larga que la del nuevo Cruze sedán, delanteras y traseras y las pistas de 40 mm y 30 mm más amplio, proporcionan Chevrolet Orlando Concepto y con capacidad de carga, espacio que está entre las mejores en su clase para compacta VPMs.
Es un verdadero siete plazas, con la segunda y tercera fila de las piernas de 950 mm y 753 mm, respectivamente. El reverso de estas caras asientos están cubiertos en un duro, de metal acabado y puede plegarse completamente plana para facilitar la carga. Una gama de los ocupantes y las configuraciones de carga es proporcionada por la segunda fila 60/40 y 50/50 tercera fila de asientos plegables divididos.
"Nos concentramos en dar un concepto Chevrolet Orlando fuerte, robusta apariencia", dice el diseñador Seungwoo Kim. "Se basa en la tradición de Chevrolet honesta, simple, mientras que al mismo tiempo la ampliación de nuestro nuevo lenguaje en el diseño compacto vehículo polivalente segmento".