El Chevrolet TrailBlazer es un SUV de tamaño medio de la división Chevrolet de General Motors. Se introdujo en 1999 como una línea de corte de alta categoría de la Blazer, y se convirtió en un modelo en sí mismo para el año 2002. El resto de la línea Blazer continuación, pero a causa de la nueva TrailBlazer, la TrailBlazer recorte se suspendió. El TrailBlazer ganado de América del Norte Camión del año ". El TrailBlazer sustituye la Blazer como la empresa de tamaño medio SUV, aunque la producción de la puerta 2-Blazer se superponen con el nuevo TrailBlazer de 4 puertas por algunos años (el de 4 puertas Blazer se produce sólo para pedidos de flota).
El SUV se basa en un camión de plataforma, con todos los modelos con cuatro ruedas como opción automática con el compromiso y la más tradicional "4 Alta" y "4 Bajo" gearings. El vehículo dispone de suficiente suelo para permitir que ciertas uso off-road. Su principal desventaja es su mayor anchura (frente a un Suzuki Samurai o un Jeep Wrangler) y la falta de suspensión, haciendo que parte de alta cuando se encuentre de alta varianza combadura-terreno o grandes rocas. Además, carece de centros, ya sea de bloqueo o un diferencial, aunque esta última está disponible como una opción.
Motores
2002 - LL8 4.2 L (256 en ³) I6
2003 - LM4 5.3 L (323 en ³) V8
EXT
Un elemento único de la línea TrailBlazer es la disponibilidad de un 3-fila 7-EXT versión de pasajeros. Este vehículo es de 16 en el (406 mm) más largo y tiene un techo más alto para permitir un acceso más fácil a la tercera fila de asientos. Este techo está encubierta por la norma techo bastidores.
Producción de la modelo EXT fue manejado por la Asamblea planta de Oklahoma City en Oklahoma City, Oklahoma. La última TrailBlazer EXT rodó fuera de la línea de montaje el 20 de febrero de 2006, ya que GM había cerrado la planta, haciendo de 2006 el último año de la TrailBlazer EXT.
SS
SS modelo fue presentado en 2006 con el Chevrolet Corvette del LS2 V8. Esta nueva Trailblazer está equipado con un 6,0 L LS2 V8 con 395 CV y 400 libras pies de torsión. Puede acelerar de 0 a 60 mph en 5.8 seg (est), y puede hacer el cuarto de milla en unos 13,5 seg. en 100,0 mph (est).